板框式汙泥壓濾機的組成部分有哪些？
文章來源：本站原創 更新時間：2018-01-04
板框式汙泥壓濾機結構原理：
壓濾機結構由三部分組成
1、機架：機架是壓濾機的基礎部件，兩端是止推板和壓緊板，兩側的大梁將二者連接起來，大梁用於支撐濾板、濾框和壓緊板。
*止推板：它與支座連接將壓濾機的一端坐落在地基上，廂式壓濾機的止推板中間是進料孔，四個角還有四個孔，上兩角的孔是洗滌液或壓榨氣體進口，下兩角為出口（暗流結構還是濾液出口）
*壓緊板：用以壓緊濾板濾框，兩側的滾輪用以支撐壓緊板在大梁的軌道上滾動。
*大梁：是承重構件，根據使用環境防腐的要求，可選擇硬質聚氯乙稀、聚丙稀、不鏽鋼包覆或新型防腐塗料等塗覆。
壓緊機構：手動壓緊、機械壓緊、液壓壓緊。
*手動壓緊：是以螺旋式機械千斤頂推動壓緊板將濾板壓緊。
*機械壓緊：壓緊機構由電動機（配置先進的過載保護器）減速器、齒輪付、絲杆和固定螺母組成。壓緊時，電動機正轉，帶動減速器、齒輪付、使絲杆在固定絲母中轉動，推動壓緊板將濾板、濾框壓緊。當壓緊力越來越大時，電機負載電流增大，當大到保護器設定的電流值時，達到最大壓緊力，電機切斷電源，停止轉動。由於絲杆和固定絲母有可靠的自鎖螺旋角，能可靠地保證工作過程中的壓緊狀態，退回時，電機反轉，當壓緊板上的壓塊觸壓到行程開關時退回停止。
*液壓壓緊：液壓壓緊機構的組成由液壓站、油缸、活塞杆以及活塞杆與壓緊板連接的哈夫法蘭卡片；液壓站的結構組成有：電機、油泵、溢流閥（調節壓力）換向閥、壓力表、油路、油箱。液壓壓緊機構壓緊時，由液壓站供高壓油，油缸與活塞構成的元件腔充滿油液，當壓力大於壓緊板運行的磨擦阻力時，壓緊板緩慢地壓緊濾板，當壓緊力達到溢流閥設定的壓力值（由壓力表指針顯示）時，濾板、濾框（板框式）或濾板（廂式）被壓緊，溢流閥開始卸荷，這時，切斷電機電源，壓緊動作完成，退回時，換向閥換向，壓力油進入油缸的有杆腔，當油壓能克服壓緊板的磨擦阻力時，壓緊板開始退回。液壓壓緊為自動保壓時，壓緊力是由電接壓力表控製的，將壓力表的上限指針和下限指針設定在工藝要求的數值，當壓緊力達到壓力表的上限時，電源切斷，油泵停止供油，由於油路係統可能生產的內漏和外漏造成壓緊力下降，當降到壓力表的下限指針時，電源接通，油泵開始供油，壓力達到上限時，電源切斷，油泵停止供油，這樣循環以達到過濾物料的過程中保證壓緊力的效果。
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